一个是门和无尘车间之间的门和安装间隙的组合。

二类别是门和开放式风扇之间的间隙。

三类是玻璃或其他核心板的安装间隙。通常，无尘车间门的漏气是由上述三个间隙引起的。

在三种结构裂缝中，第一种和第三种属于固定裂缝，第二种属于可移动裂缝。因此，无尘车间门窗采取的气密性措施不尽相同，这也是无尘进化工程中的重要一步。

A.固定槽处理检查安装间隙不仅在每个樟脑洁净室门窗都比较小，而且隔膜和孔的组合装修后更加隐蔽，相对容易密封固定之间的间隙。

孔的边缘和周边之间的连接应该是牢固的，不仅是封闭的无尘车间的门和窗，而且还要求一般无尘车间门结构的要求。

B.如何将开启风扇和框架材料重叠是无尘车间门封设计的关键。重叠处的间隙与固定间隙不同，因为需要打开可移动风扇，木材可以采取“一劳永逸”的密封措施。

与古代相比，无尘车间门的开启风扇较大，可移动间隙在挤压无尘车间门的总结构间隙中占较大比例。无尘车间门的开启频率比古代更频繁，无尘车间门周边间隙的工作条件更加复杂。以单平门为例，它沿垂直方向打开。

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